Puerto Real – Chiclana – El Berrueco (2)

Puerto Real – Chiclana – El Berrueco (por la Vereda de la Asomada)

Distancia: 60km.
Dificultad: media.
Duración: 3 horas 30 minutos 
Lugares de interés: cantera El Berrueco, Corredor Verde Dos Bahías, Descansadero de El Pozo de Lázaro, alquería de época musulmana
Galería fotográfica
Ruta googlemaps: Puerto Real – Chiclana – El Berrueco por la Vereda de la Asomada 

Un sábado más, nos disponemos a conocer y contemplar nuevas cañadas y paisajes. En está ocasión, volvemos a Chiclana para repetir la ruta Puerto Real – Chiclana – El Berrueco (1) pero con la pequeña variante de la Vereda de la Asomada. Ello, nos ha permitido conocer nuevos cruces de caminos y cañadas que exploraremos poco a poco.

Girasoles

Nos encontramos en el cruce con la Carretera de Medina en las afueras de Chiclana. Previamente hemos seguido el recorrido de la Transandalus desde Puerto Real y lo seguiremos un par de kilómetros hasta desviarnos por la Vereda de la Asomada. Más información de este primer tramo (21 km. aprox.) en: Puerto Real – Chiclana – El Berrueco (1) o en Puerto Real – Chiclana (por el Transandalus) Llegado este punto, en vez de girar a la izquierda y tomar la carretera de Medina desde el kilómetro 0, cruzaremos la carretera y tomaremos la Vereda de la Asomada para luego dar de nuevo con la carretera, a la altura del kilómetro 4.5, y circular por ella hasta el desvío al El Berrueco.

Cruzamos la carretera de Medina y seguimos por una estrecha carretera unos 200 metros para girar a la izquierda por una cañada que cruza la autovía por debajo. ¡cuidado! si es la primera vez que circulas por aquí es fácil que te la pases, pero es el único carril que se abre a la izquierda antes de un curva cerrada a la derecha por carretera. Pasamos por debajo de la autovía y a mano izquierda tendremos el Arroyo Salado. Nos cruzaremos con el río en varias ocasiones. Una vez pasada la autovía, circulamos paralelo a ella un par de kilómetros (debemos obviar la primera vereda que no encontremos), nuestro desvío está un poco más adelante y lo identificaremos por un panel informativo de la red de cañadas de Chiclana  de la Frontera que nos indica la vereda de la Asomada y un -usted está aquí-

Giramos a la izquierda por la vereda, algo estrecha y con no muy buen firme. Serán numeroso los cruces de cañadas que encontremos, hay que seguir todo recto hasta llegar al Pozo de Lázaro. Ahora vamos por un zona de campos, el carril se abre pero a un kilómetro aprox. se vuelve más estrecho pero con muy buen firme, espléndido para la práctica del cicloturismo y el senderismo. Poco a poco el paisaje va cambiando y nos adentramos en la red de cañada de Chiclana. 

Vereda de la Asomada de color negriza, una de las parte más bonitas de la ruta

La cañada en perfecta condiciones pronto deja de serlo y se convierte en cañada pura y dura, la tierra toma un color oscuro. negrizo y pesado que dificulta el ritmo de pedaleo. La dificultad de pedaleo tiene su contraprestación, vamos circulado por una de las zonas más bonitas de la ruta, el carril negrizo, el contraste marrón de los trigales y algunos olivos flanqueando la vereda convierte este tramo es un de los más bonito (y duro, la rueda se pega a la tierra y pedaleas con la sensación de haber pinchado) Llegamos al cruce con la Vereda del Alamillo, el carril negrizo termina en este punto y volvemos a tener una sensación de pedaleo normal. Obviamos la vereda del Alamillo que tanto a derecha como a izquierda  y seguimos todo recto en la dirección que traemos. A los pocos metros nos encontramos con un antiguo abrevadero llamado Pozo de Lázaro, a la altura de La Mesa. Llegado este punto debemos tomar el Cordel de lo Marchantes a la izquierda buscando la carretera de Medina. Según leo, en las proximidades del pozo de Lázaro hay restos de una antigua alquería de la época musulmana. Si alguien va por la zona y descubre los resto que nos lo indique en un comentario por favor.

Descansadero El Pozo de Lázaro

Llegamos a la carretera de Medina, a la altura del kilómetro 4.5. Desde aquí debemos ir hastael kilómetro aprox. 7.5 por carretera buscando el desvío al El Berrueco. Una vez en la cantera de El Berrueco tomamos el Corredor Verde sentido Puerto Real. Más información último tramo de la ruta: Puerto Real – Cantera de El Berrueco, Puerto Real – Chiclana – El Berrueco (1) 

Puerto Real – Chiclana – El Berrueco

Puerto Real – Chiclana - El Berrueco

Distancia: 55/60km.
Dificultad: media.
Duración: 3 horas 20 minutos 
Lugares de interés: cantera El Berrueco, Corredor Verde Dos Bahías
Ruta googlemaps:
Puerto Real Chiclana – El Berrueco (por la A-390)
Atajo para salvar 6 km la A-390 Chiclana – El Berrueco
Ver más fotos de la ruta

Entrada al El Berrueco

En el día de hoy nos disponíamos a explorar una nueva ruta entre Naveros y El Berrueco pero la falta de tiempo (para poder perdernos) y el desconocimiento exacto de la ruta nos hacía posponer la exploración del atajo para una próxima vez.

Así pues, optamos por la opción más fácil: llegar a Chiclana por el TransAndalus como teníamos previsto, tomar la A-390, Chiclana – Medina Sidonia, durante 8 km. y tomar el desvío a El Berrueco para luego tomar el Corredor Verde Dos Bahías camino de Puerto Real como también se había planeado.

Camino de Chiclana de la Frontera por el TransAndalus

A las 9 am. partimos una vez más, Juan y yo camino de la red de Cañada de Puerto Real, en una mañana fría donde las nubes hacían desaparece el sol y acentuar el frío. El primer tramo de la ruta de hoy, es la ya clásica Puerto Real – Chiclana del TransAndalus. Una vez que cruzamos la autovía por el puente junto a los restos arqueológicos llegamos a una carretera asfaltada. Cuando nos encontramos un STOP, giramos a la izquierda y descendemos buscando la A-390 al final de la calle (junto a un campo de fútbol). De nuevo giramos a la izquierda dirección Medina Sidonia. Desde aquí y durante 8 kilómetros vamos por carretera hasta el desvío a El Berrueco. Cualquier carretera es peligrosa para ciclista y peatones. En el caso de la A-390 también lo es, pero viene a ser algo más segura que otras gracias a su ancho arcén.

Ancho arcén de la A-390

Una opción válida para quitarnos un par de kilómetros de carretera es no girar a la izquierda cuando nos encontremos con la carretera A-390 sino cruzar y seguir todo recto por la carretera y desviarnos a la izquierda por un carril antes de una curva a la derecha con la intención de atravesar un paso inferior de la autovía y pedalear un par de kilómetros de forma paralela a la autovía, girar de nuevo a la izquierda y todo hasta el cortijo La Mesa. Ver atajo para salvar la carretera.

A la altura del Cordel de los Marchantes quedan 2.8 km. hasta el desvío a El Berrueco (sería lo mínimo por carretera en la segunda opción anteriormente detallada). Nosotros optamos por hacer los 8 km. de A-390 y llegar a la salida El Berrueco. Una vez salimos de la autovía, a lo pocos metros varias señales de tráfico y del Corredor Verde nos marcan el giro al El Berrueco. Para más información sobre esta antigua cantera, el Berrueco, quedó documentada un par de semanas en el post Puerto Real – El Berrueco.

Salida El Berrueco

La vuelta desde El Berrueco es sencilla. La única complicación la encontramos al principio donde la larga subida de una gran pendiente en las proximidades de El Berrueco con 37 km en las piernas la hace más dura que otras veces. De vuelta a Puerto Real sólo destacar el mal estado de la cañada en la zona del arroyo salado por las últimas lluvias caídas y el fuerte viento de poniente que dificultaba el pedaleo de vuelta a casa.

José Manuel

Puerto Real – Cantera El Berrueco

Distancia: 44/50 km
Dificultad: media.
Duración: 3.5 h.
Recorrido: 1. Existen varias alternativas para llegar a la Cantera del Berrueco desde Puerto Real, la más corta es siguiendo el Corredor Verde Dos Bahías y volviendo sobre nuestros pasos (44km) la segunda opción es la misma para la ida pero la vuelta la hacemos por los llanos del Cortijo Guerra (50km).
Lugares de interés: cantera El Berrueco y abrevadero del Pozo del Hierro.
Ruta googlemaps: Puerto Real – Cantera El Berrueco

Puerto Real – Cantera El Berrueco (vuelta por Cortijo Guerra)

La cantera El Berrueco se encuentra a 10 km. de Medina Sidonia y a 22 km. de Puerto Real por cañadas. La cantera y sus piedras son uno de los principales atractivos del primer tramo del Corredor Verde Dos Bahías. Hoy en día se encuentra en el más absoluto abandono pero hace 20 años la cantera mantuvo una gran actividad obteniendo de sus piedras los materiales necesarios para las obras portuarias de la Bahía de Cádiz. En sus laderas, aun permanecen las estructuras industriales y varias edificaciones semiderruidas que eran habitaciones para unas 50 personas que trabajaban en la cantera y que gran parte e ellos se ocupan en hacer ruedas de molino, la especialidad de la cantera.

Por lo visto los terrenos de la cantera pertenecía al Duque de Medina, el cúal concedía el permiso para la explotación de sus tierras por 18 piedras que le daban todos los años. La piedra de El Berrueco era famosa en toda la provincia, blanquísima y dura, de la piedra se llegaron hacer 64 piedras para molinos de agua y viento y 480 piedras para moler en las tahonas, redondeándolas y poniéndolas en funcionamiento para su uso. De la cantera del Berrueco se sacaban unas de las mejores muelas (grandes piedras para moler trigo) de la provincia de Cádiz, de calidad muy superior a otras canteras del entorno como la de La Pila. El Berrueco era también famosa por su cal, ya que de aquí se surtía gran parte de la cal necesaria para encalar las casas de los pueblos blancos de la sierra de Cádiz.

Tras subir dos duras pendiente desde una larga bajada vemos a la derecha las ruinas de la cantera, un poco antes tenemos el Pozo del Hierro en el margen izquierdo del Corredor camino del Berrueco. A unos 300 m. del Corredor accedemos a las ruinas de la cantera y nos encontramos con un abrevadero lleno de agua, que mana de una fuente pero que antes iba directamente a mezclarse con las aguas del arroyo Salado. Desde el abrevadero subiremos por el carril que sube a la cantera hasta las dependencias de la misma en lo alto de la cantera. Se pasa junto al pabellón de obreros y se sigue todo recto a mano izquierda. Un carril cerrado por “coto privado de caza” nos impedirá acceder al corazón de la cantera, pero ello no quita el poder acceder a las dependencias abandonas de la cantera. Volvemos al abrevadero para retomar el Corredor de vuelta a Puerto Real pero antes parando en las ruinas de lo que parece ser que fuera una venta de nombre extraño.

Retomamos el Corredor Verde Dos Bahías de vuelta a Puerto Real, quitando la dura subida de la cantera, la vuelta se hace más llevadera. A mitad de la subida tenemos el Pozo del Hierro, al que los vecinos de la zona cuentan que el nombre hace referencia al aspecto que presenta el agua. Si embargo, cerca del camino y escondido entre juncos nace un manantial, el cualtiene una singular construcción que lo protege y lo identifica. La construcción es reciente y si nos acercamos oíremos a la ranas que saltan para refugiarse en la misma. Llegamos al cruce de cañadas y aquí nos desviaremos hacía la derecha por un carril que parece llevar a una cancela pero que a medida que nos vamos acercando aparece la cañada que nos llevará hasta el Cortijo Guerra y de vuelta a Puerto Real.

Pozo del Hierro

Fotografías y redacción: José Manuel
Fuentes: Wikimapia, wikipedia y meuliere.es