Sierrezuela II

Sierrezuela II

Distancia: 28 Km. aprox. (hasta el vértice geodésico)
Dificultad: Moderada
De interés: puente de la Cartuja, Ermita de la Ina, Cerro Sierrezuela II
Ruta vía satélite: Sierrezuela II

Si Edurne Pasaban tiene los ocho miles, nosotros tenemos los Sierrezuelas. No son comparables ni mucho menos pero a Pepe y a mi nos invade una sensación similar, pero en menor grado, a la que Pasaban debe sentir a falta de una cima para completar sus ocho miles.

En la provincia de Cádiz y más concretamente en la zona de la Bahía de Cádiz existen tres cerros de igual nombre: los Sierrezuelas. El Sierrezuela III lo encontramos en el Parque de las Cañadas de Puerto Real próximo al Cortijo Guerra. Es el más conocido de los tres y en él es habitual encontrar a cicloturistas que lo suben cada fin de semana.

En lo alto del cerro encontramos su vértice geodésico; un pilar pintado con la bandera republicana desde donde se tiene una panorámica 360º del Complejo Endorreico de Puerto Real, la cantera del Berrueco o las grúas de Astilleros. Lo subimos en junio de 2009 y puedes ver el relato de la ruta aquí. Fue entonces cuando investigando tuvimos conocimiento de otros dos Sierrezuelas, el Sierrezuela I y el Sierrezuela II. A pesar de lo que se puede pensar, no están nada cerca unos de otros. Y ni siquiera se encuentran en el mismo término municipal.

Ermita del Salto al Cielo y Sierra San Cristóbal desde Sierrezuela II

Tras tamaño descubrimiento nos lanzamos como Edurne, pero en plan compadré y a bicicleta, a explorar y subir cada uno de los Sierrezuela. Tarea no fácil en estas tierras donde menos te lo esperas te encuentras un cartelito de Coto privado.

Y en efecto. Con el Coto nos topamos en las dos ocasiones. Ambos cerro se encuentran situado en sendos cotos privados que impiden el acceso libre a cada uno de los cerros. No obstante, ello nos es impedimento siempre que no te pille el guarda de turno. Tarea no muy difícil por otro lado cabe decir.

Sierrezuela II

En lo alto del Sierrezuela I, entre Medina Sidonia y Jerez de la Frontera, uno tiene una panorámica muy distinta a su hermano gemelo del Cortijo Guerra. Oculto entre matorrales encontramos el vértice geodésico tras una dura subida y desde la que se observa unas vistas impresionantes de la campiña jerezana, Medina Sidonia y el Castillo del Berroquejo. Es el más alto de los tres con 160 metros de altitud. Cabe destacar no la sola satisfacción de subir una empinada cuesta en bicicleta sino también el sabor del objetivo cumplido, de esos banales objetivos que nos marcamos en nuestro quehacer diario.

No satisfecho con nuestra proeza de descubrir y subir el Sierrezuela I,  nos marcamos el objetivo de subir el último de los Sierrezuelas, el cual será el más complicado de subir y acceder: el Sierrezuela II. Completando así, una curiosa trilogía.

Sierrezuela II

Una nueva panorámica nos encontramos en el vértice geodésico del Sierrezuela II. Es el de menor altitud (124.90 m) pero posee rampas de gran pendiente. Lo mejor, los último 30 metros antes de llegar al vértice. Una vez allí las vistas son impresionantes: la ciudad de Jerez, el Monasterio de la Cartuja, la ribera del Guadalete o la Ermita del Salto al Cielo son las principales lugares que se atisban desde el cerro del Sierrezuela II. Satisfecho por el objetivo cumplido y a sabiendas de sabernos pioneros, retomamos el camino de vuelta a casa. Antes o después de subir al cerro os recomendamos un lugar histórico poco conocido: la Ermita de la Ina.

Ermita de la Ina

Ermita de la Ina

Distancia: 20.8 Km.
Duración: 2.5 horas
Dificultad: Media (carretera)
De interés: Monasterio de la Cartuja, Puente de la Cartuja, Ermita de la Ina, Venta La Carretea
Ruta vía satélite: Monasterio de la Cartuja – Ermita de la Ina

Nada hace pensar que al otro lado de la carretera CA-3110, oculta tras unas palmeras y de un blanco “encalado” impoluto se encuentra la que muchos historiadores consideran el edificio cristiano más antiguo de Jerez de la Frontera: la Ermita de la Ina.

Hay que viajar hasta tiempos de la Reconquista cuando allá por el año 1339 las tropas moras de Abdul Malik cercan la ciudad de Jerez estableciendo su campamento en el cerro que desde entonces es conocido por Cabeza del Real.

El cerco a la ciudad debió de ser importante ya que Abdul Malik decidió postrar hombres a caballos asolando enteramente la campiña jerezana. Los cercados en la ciudad decidieron marchar a la batalla y entre ellos se encontraba Diego Fernández de Herrera, cautivo años antes en tierras africanas, buen conocedor de los usos y costumbres de los árabes y que a posteriori se convertiría en un ilustre jerezano.  Confesados y comulgados pues no esperaban regresar con vida, Diego Fernández de Herrera se ofreció para introducirse en el campamento de los árabes y dar muerte a Abdul Malik.

Campanario Ermita de la Ina

Una noche de octubre, Diego Fernández de Herrera, disfrazado de moro  y hablando en árabe se internó en el campamento y aguardo pacientemente la hora prevista del ataque sorpresa de las tropas jerezanas muy cerca de la tienda real del príncipe tuerto (Abdul Malik). Con el alba, las tropas jerezanas llegan a las proximidades del campamento con un gran estruendo. El príncipe moro sale de la tienda pidiendo un caballo y una lanza momento en el que Diego Fernández de Herrera empuñando un pesado rejón le clava el hierro en mitad del pecho. Y muere. Fernández de Herrera escapa del campamento árabe milagrosamente y se reúne con las tropas jerezanas. Las tropas del ya muerto príncipe árabe hallándose sin jefe que gobernarse, emprenden la huída. Los infieles viéndose alcanzados y rodeados por los jerezanos donde hoy se ubican la Ermita de la Ina son derrotados lográndose al fin tan completa y aina victoria, es decir, tan completa y  rápida  victoria que desde entonces a la batalla y al sitio se le conoce con el nombre de Aina (o Ina).

Ermita de la Ina

El ya Ilustre Caballero Don Diego Fernández de Herrera muere días después y la ciudad para conmemorar la batalla de Aina y mostrar su gratitud para con el valeroso caballero que dio su vida por la ciudad, acordó erigir en el mismo lugar en que aquella tuvo efecto una ermita dedicada a la Virgen con el título de la Batalla.

La Ermita de Aina o de la Ina como se llama actualmente posee planta rectangular y está precedida por un pórtico y techo a dos aguas. Interiormente consta de tres naves de las cuales la del centro, más elevada y ancha, está formada por pilares sobre los que voltean arcos de ojiva.

El interior de la Ermita de la Victoria o de la Ina es sólo visitable en hora de Archivo y Secretaría, todos los viernes de 16-19 horas.

Para saber más:

• Ermita de la Ina.Estévez, M. Guía Oficial de Jerez de la Frontera. Jerez 1954, pp 199-201 
• Diego Fernández de Herrera. La Trabajadera.
• Diego Fernández de Herra. Caballero Jerezano. Gente y Habitantes de Jerez.
• Ermita de la Ina. Wikipedia

 

Dossier de prensa: Yacimiento Puente Melchor

Dossier de Prensa. La Voz de Cádiz. 1.11.2009

Dossier de prensa. La Voz de Cádiz 26.10.2009

La Cruz de Esperilla y la Casa Pilato

Cuando organizamos rutas, y Pepe lo sabe muy bien, alguna que otra vez nos documentamos por internet (otras no, sólo improvisamos) y encontramos historias curiosas como esta: la ruta de la Cruz de Esperilla. Distintas localizaciones geográficas y sucesos históricos se conjugan para conformar esta curiosa ruta de apenas 1.8 Km. de distancia, origen según algunos historiadores de la Semana Santa andaluza.

Camino de la Cruz de Esperilla. Bornos.

Nos encontramos en Bornos, municipio de la provincia de Cádiz con simpático gentilicio que se encuentra en la falda de la Sierra del Calvario y junto al río Guadalete, que forma en este lugar un gran pantano de calculado valor paisajístico a los pies de la Sierra de Cádiz.

En Bornos destacan varios edificios, monumentales todos ellos y cargados de historia. Uno de ellos es el Monasterio de Santa María del Rosario o Convento de los Jerónimos. Junto a la Estación de Autobuses, justo enfrente encontramos el monasterio del cual solo se conserva un torreón y parte de sus murallas y huertas. Es aquí donde se inicia esta pequeña ruta o paseo que no tiene mayor interés que recorrer un itinerario hoy día olvidado y despojado de toda historicidad e interés: el primer viacrucis de España y origen de la Semana Santa andaluza.

Monasterio de Santa María del Rosario desde la Estación de Autobuses

Para los no católicos os contaré que el viacrucis hace referencia al pasaje de la vida de Jesucristo que va desde que es interrogado y condenado por Poncio Pilato en la Fortaleza Antonina (Jerusalén) hasta su crucifixión y muerte en el Monte Calvario. Entre ambos lugares existe una distancia física, recorrido o ruta que en Jerusalén se ha identificado con una serie de calles o lugares que recibe el nombre de Vía Dolorosa. 

Corre el año 1518 cuando Fadrique Enríquez de Ribera, noble español e hijo de un adelantado de Andalucía, inicia una ruta de peregrinación desde Bornos hasta Jerusalén. Una vez allí, cuenta los pasos de la Vía Dolorosa, 1321 pasos o 997 metros, esa que dista desde el palacio de Poncio Pilato al monte Calvario. A su vuelta a Bornos calculó esa misma distancia desde la puerta del Monasterio de Santa María del Rosario hasta un punto donde levantó una cruz a la que llamó Cruz de Esperilla. De este modo, Fadrique Enríquez de Ribera consigue representar una Vía Dolorosa más cercana y asequible para los bornichos sin necesidad de peregrinar a Jerusalén.

Peregrinación a Jerusalén de Fadrique Enriquez de Ribera. “Partimos de dicho lugar de Bornos”

En Bornos casi nada recuerda aquel pasaje histórico pero nosotros trataremos de recuperarlo para todos. Desconocemos el trazado exacto de esta primera Vía Sacra pero si el inicio y final de la misma: el monasterio de Santa María del Rosario y la Cruz de Esperilla. Del monasterio ya hemos hablado, localizado junto a la Estación de Autobuses pero de la Cruz de Esperilla poco sabemos. Tras mucho preguntar, dimos con el lugar. Allí, oculta por una higuera se conserva los paretones de la Cruz de Esperilla; última estación del primer viacrucis de España.

Cruz de Esperilla

Tiempo después Fadrique repite la misma operación y cuenta los pasos que dista desde su palacio de Sevilla, que hoy todos conocemos como Casa Pilato hasta un punto llamado la Cruz del Campo para que los sevillanos gozasen de las innumerables indulgencias de que participan los que en Jerusalén visitan la Vía Dolorosa. De este modo, Fadrique Enrique de Ribera crea el primer viacrucis de la ciudad de Sevilla, configurándose así, el origen de la Semana Santa sevillana.

Placa Primera Estación Vía Crucis Casa Pilato. Sevilla

Casa Pilato. Primera Estación del Vía Crucis. Sevilla

Casa Pilato. Segunda Estación del Vía Crucis. Sevilla

A diferencia de Bornos, en Sevilla sí conocemos la Vía Sacra gracias a la indicación de las distintas Estaciones entre la  Casa Pilato y la Cruz del Campo. Es en el exterior de la Casa Pilato donde encontramos la primera Estación. Un poco más adelante encontramos la segunda. Y así sucesivamente hasta la Cruz del Campo. En origen, la Cruz del Campo se localizaba en las afuera de Sevilla y era un lugar de esparcimiento público de los sevillanos. Cuatro siglos después la cruz sigue ahí, pero rodeada de  edificios residenciales del barrio de Nervión, ignorada por muchos pero en la mente de todos. De todos aquellos que amamos la cerveza. Cerveza cruzcampo, precisamente llamada así por la instalación de la fábrica en las inmediaciones de la Cruz del Campo.

Cruz del Campo. A principio del siglo XX

José Manuel Oneto

Para saber más:

• El Via Crucis de la Cruz del Campo. 
• Fadriquez Enríquez de Ribera. Sevillapedia.
• El Humilladero, la Cruz del Campo y la Ermita
• Monasterio de Santa María del Rosario

Novedades en la Vía Verde de la Costa

Mañana, varios colectivos ciudadanos y Ecologistas en Acción organizan una marcha con objeto de reivindicar la Vía Verde desde El Puerto de Santa María a Rota. Nosotros, el año pasado ya nos hicimos eco de esta reivindicación recorriendo y dando a conocer el trazado de este antiguo ferrocarril que unía las localidades de El Puerto, Rota, Chipiona y Sánlucar de Barrameda. La Voz de Cádiz a raíz de la marcha de mañana se hace eco hoy de  la reivindicación de mañana.

• 23-OCTUBRE-2009 La Vía Verde lleva nueve años parada por la ausencia de proyecto municipal. La Voz de Cádiz.

Os enlazamos a continuación el artículo que redactamos (actualizado a octubre 2009) en relación a la Vía Verde de la Costa entre El Puerto de Santa María y la base naval de Rota.

Desenterrar para volver a tapar

Cisternas y termas Puente Melchor (Puerto Real)

Desenterrar para volver a tapar. Esa parece ser la máxima establecida cuando aparece algún yacimiento arqueológico en las inmediaciones del Puente Melchor en Puerto Real. Ya ocurrió cuando se inició las obras del nuevo  Puente.  Entonces, apareció restos de una calzada romana de unos 23 metros de longitud y 6 metros de ancho que se había identificado con la antigua Vía Augusta.  Del mismo modo se desenterró una necrópolis romana y resto de un acueducto del siglo XVIII. Luego, todo,  se volvió a tapar. Lo mismo ocurrió en 2004 cuando el desdoble de la N-IV a su paso por el Puente Melchor sacó a la luz una gran y lujosa villa romana del siglo II D.C donde se descubrió el mayor mosaico romano de la provincia de Cádiz. El mosaico se trasladó al museo arqueológico de Cádiz donde se restaura y se conserva. La villa romana se volvió a tapar.

2000 años de historia separan una imagen de otra. A un lado los nuevos trenes MD y a escasos 2 metros de la vía del tren se despereza otro pasado romano de Puerto Real: las cisternas romanas del Puente Melchor. Ese del que ya hemos hablado en este blog aquí, y aquí.

Después de meses de silencio y abandono las máquinas han vuelto al yacimiento. No sabemos el motivo pero todo apunta a que pronto el yacimiento volverá a ser tapado para continuar con los trabajos de la línea ferroviaria de alta velocidad. Una vez más el pasado romano de Puerto Real se volverá a tapar en pro del interés general. El mismo interés general que se llevará por delante ( se tapará, se trasladará o sabe dios qué!) la Batería de Alburquerque.

Yacimiento arqueológico cisternas Puente Melchor (Puerto Real)

De momento podemos contemplar, fotografiar y filmar los restos de una cisterna de grandes dimensiones que en su tiempo tendría una capacidad de 5.000 litros de agua aproximadamente utilizadas para la construcción de ánforas. Una construcción excavada en la roca formada por tres cámaras conectadas entre si por dos arcos apuntados. En un segundo nivel de ocupación, más tardío pero también de época romana han aparecido los restos de unas termas de pequeñas dimensiones. Lo expertos afirman que tras el auge de la actividad alfarera comenzó una época de decadencia en la que estas construcciones se transformarón en dependencias doméstica como viviendas y termas.

Cisternas y termas romanas del Puente Melchor (Puerto Real)

En Puerto Real siempre nos quejamos de que nunca hay nada. No soy ningún experto pero podría asegurar que ninguna otra localidad de la Bahía de Cádiz posee tal importante yacimiento arqueológico formado por hornos, cisternas, termas, villas y calzadas romanas en una misma zona. En otras localidades estos yacimientos arqueológicos son conservados y utilizados como recursos turísticos pero en Puerto Real todo se vuelve a tapar. Y cuando no se tapa sufre el más absoluto abandono como ocurre con el horno romano, precisamente, del Puente Melchor. No es sólo cuestión de echarle las culpas a los de siempre, a los políticos; los puertorrealeños y los ciudadanos en general también tenemos gran parte de culpa… lo antiguo no interesa y solo nos movilizamos cuando nos tocan algo nuestro (o dan cerveza gratis). Siéntense o apóyense en alguna de las vallas del perímetro del yacimiento unos minutos. Guarde silencio y contemple las cisternas o las termas. En unos días volverá a estar todo tapado por obra y gracia del Interés General . Una vez más.

José Manuel Oneto