Molino de Zurraque

En la encrucijada de la Venta Morales en la carretera del Marquesado y muy próximo al Matadero junto al Arroyo Zurraque encontramos una edificación que puede confundirse con una antigua casa en ruinas pero que en realidad se trata de un antiguo molino abandonado considerado el único molino de azuda que se conoce en la Bahía de Cádiz: Molino de Zurraque

Molino de Zurraque desde la carretera del Marquesado

En más de una ocasión hemos hablado en este blog de los molinos de mareas tan característicos que encontramos en la Bahía de Cádiz (Molino de Ocio, Molino Goyena…) pero el de Zurraque es diferente a todo estos. Es un molino de río, primo-hermano de los que podemos encontrar en los cauces del Guadalete o del Majaceite. Lo más característico de estos molinos es la azuda o rueda de agua que permite sacar agua de los ríos para regar los campos. La RAE también admite como azuda la presa hecha en los ríos a fin de tomar agua para regar y para otros usos. En el caso del Molino de Zurraque posiblemente la azuda fuera está presa,  ya que fue un molino construido para moler pan y no para regar.

Arroyo Zurraque

Hoy día sólo queda en pie tres paredes donde se alojaba la sala de molienda, en estado de ruina y sin cubierta. Toda la planta inferior permanece cubierta por los aportes fluviales del Zurraque donde se encontraba un canal que accionaba su maquinaria. Si nos acercamos al  Zurraque aún se puede apreciar lo que tuvo que ser una pequeña presa casi borrada por los aportes fluviales del Zurraque.

Una vez más otro edificio histórico en estado de absoluto abandono sin ni si quiera un mísero panel informativo con una breve reseña histórica. José Manuel.

Molino de Zurraque

El Molino de Goyena

En el término municipal de Puerto Real existió hasta 4 molinos de mar (según D. Julio Molina Font) de los que todavía existen algunos restos: Molino de Guerra, Molino de Ocio, Molino Goyena, y Molino del Pinar. La geografía de la Bahía de Cádiz, prolífera en caños y estero junto al régimen intermareal con fuertes oscilaciones entre la bajamar y la pleamar,  propició que no sólo en el término municipal de Puerto Real se construyese este tipo de construcciones sino también en otras localidades vecinas como San Fernando y El Puerto Santa María.

Los molinos de mar aprovechaba la fuerza del mar para mover el mecanismo que permitía accionar las ruedas que posteriormente molia el grano para transformarlo en harina. Se les llamaban “Molinos de mar de pan moler“. Para su construcción se utilizaba la piedra ostionera típica de la zona (formada por la sedimentación de conchas y moluscos).

El mecanismo de funcionamiento era sencillo e ingenioso a la vez. El mar, al subir o bajar con la fuerza de las mareas mueve unas palas con ejes instalados en varias piedras en forma de rueda (la muela) que a su vez, tritura el grano produciendo la harina.

Al contrario de lo que se puede pensar, la harina utilizada para la fabricación de pan y otros productos (galletas) no iba destinado principalmente a la población. Sus clientes eran los ejércitos de mar y tierra destacados en la zona y las grandes expediciones transoceánicas del comercio colonial. La época de mayor de producción de harina de los molinos de mar fue durante los siglos XVII y XVIII. Sin embargo, a finales del siglo XIX, con la revolución industrial, estos molinos de mar caen en el mayor de los olvidos hasta nuestros días.

Molino Goyena (o Galacho)

Distancia: 9.5 Km.
Dificultad: ninguna.
De interés: Molino de mar, salinas Las Aletas (recomendable visitar el molino a las últimas horas del día)
A tener en cuenta: ATENCIÓN-el molino se encuentra en estado de ruina y abandono-ATENCIÓN mucho cuidado donde se pisa, es peligroso, mirar siempre al suelo
Ver mapa vía satélite: Puerto Real – Molino Goyena

El molino Goyena data de 1754 y se situa en pleno futuro Parque Empresarial de Las Aletas. El molino está construido en piedra ostionera de cantería y aún hoy conserva toda la estructura de los bajos del molino. Lo más destacable del edificio son los tajamares de forma de medias pirámides también de piedra ostionera. El molino constaba de 6 piedras. Restos de piedras de moler, algunas de gran tamaño se pueden aún ver en las inmediaciones del caño durante la bajamar. El molino Goyena se encuentra ubicado (o se encontraba hasta las expropieciones del Consorcio de Las Aletas) en una propiedad privada (desconozco su situación actual).

• Para más información: El Molino de Goyena. Entorno a Jerez.

Molino de Goyena y Salinas Las Aletas

Molino de Goyena o Galacho

Ayer tarde estuve por Las Aletas de paseo con la bicicleta intentando buscar la manera de llegar hasta el Molino de Goyena para hacerle unas fotografías. Los accesos a este antiguo molino mareal están en la actualidad cerrados por vallas que impiden el paso, aunque con algo de maña se puede pasar la bicicleta por encima y luego pasar por unos de los laterales. Yo por miedo al que me viese alguien, desistí en la idea y solo me salte unas de las vallas de unos de los caminos que te dejan en las proximidades del molino (a unos 200 metros) ya que una zona fangosa y un caño impiden acercarse más.

He encontrado muy poca información sobre dicho molino mareal, sólo una pequeña referencia en wikimapia donde se nos dice que toma su nombre de su primer propietario y constructor Juan Esteban de Goyena, natural de Ochagavia, Navarra. Este molino mareal como otros que encontramos en la Bahía de Cádiz es en piedra ostionera. Popularmente en Puerto Real este molino se le conoce con el sobrenombre de molino Galacho.

ACTUALIZACIÓN: El 25 de abril de 2009 volvimos al molino a fotografiar y grabar en video los restos del mismo antes de que sufra la transformación urbanística de su entorno (Parque Empresarial Las Aletas) Ver artículo.